快遞和郵政的區(qū)別
兩者的主要區(qū)別
經(jīng)營(yíng)范圍不同。郵政的普遍服務(wù)業(yè)務(wù)以私人信件、包裹為主,快遞業(yè)務(wù)以商務(wù)文件、資料、小型物品為主。
服務(wù)對(duì)象不同。郵政的普遍服務(wù)面向社會(huì)全體成員,以提供社會(huì)成員之間基本的通信服務(wù)為準(zhǔn)則。快遞服務(wù)則主要針對(duì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易領(lǐng)域內(nèi)的特殊客戶(hù),以個(gè)性化的為準(zhǔn)則。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同。萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)對(duì)郵政的普遍服務(wù)有明確的質(zhì)量要求,郵政的普遍服務(wù)注重服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一性;快遞服務(wù)更注重滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求,提供“門(mén)對(duì)門(mén)”、“桌對(duì)桌”的便捷服務(wù)。郵政業(yè)與快遞業(yè)屬于兩種不同的服務(wù)類(lèi)型。
傳遞渠道不同。郵政服務(wù)是通過(guò)郵局之間的連續(xù)投遞進(jìn)行的,國(guó)際間的郵政服務(wù)通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)協(xié)議進(jìn)行。而非郵政的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的快遞服務(wù),是通過(guò)快遞公司自身的跨國(guó)或的網(wǎng)絡(luò),或兩個(gè)航空貨運(yùn)代理公司之間進(jìn)行的。







危險(xiǎn)品散貨拼箱出口流程
危險(xiǎn)品拼箱出貨前需要確認(rèn)好的相關(guān)信息:件數(shù) 毛重 凈重 體積 UN CLASS 危包證,商檢等證書(shū)。
準(zhǔn)確的目的港,有些比較偏的港口需要單票確認(rèn),拼箱的費(fèi)用構(gòu)成比較簡(jiǎn)單,按照每立方或者每噸來(lái)計(jì)算,進(jìn)倉(cāng)費(fèi)一般是司機(jī)墊付,也可以我司墊付,這是起運(yùn)港這邊的費(fèi)用,目的港的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),一般都會(huì)發(fā)給客戶(hù)。
危險(xiǎn)品目前分為九大類(lèi),不是每種類(lèi)別都可以走海運(yùn)拼箱,目前拼的比較多的是 3類(lèi),4.1類(lèi), 6.1類(lèi),8類(lèi),9類(lèi) 其中4.1類(lèi)不能和8類(lèi)拼在一起,酸和堿不能拼在一起,4.1類(lèi)危險(xiǎn)品貨量比較少,拼箱等起來(lái)周期稍微長(zhǎng)點(diǎn)。
確認(rèn)好船期,費(fèi)用就可以安排訂艙了,提供:A英文版MSDS B危包證掃描件(其它證件也可以) C托書(shū) 。

中重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的區(qū)別
重型貨架:
1、重型貨架適用于工業(yè)廠房,大型及較高的倉(cāng)庫(kù),多用托盤(pán)和叉車(chē)存取貨物;每層載重可以達(dá)到4T,對(duì)設(shè)計(jì)要求較高。
2、重型貨架:承重性能好,充分利用高空空間,單節(jié)可達(dá)10米,結(jié)構(gòu)牢固,層高可調(diào)節(jié),排物清晰,安全性高。
中型貨架:
1、插接組裝式結(jié)構(gòu);操作簡(jiǎn)單、安裝快捷,節(jié)距75mm層高均勻可調(diào),貨架比重型貨架小。
2、中型貨架能實(shí)現(xiàn)快捷存取,單層可以承載達(dá)500kg,是各行業(yè)的存儲(chǔ)方式。
